Manejar, despachar y cuidar la carga en los corredores del litio

El padrón oficial de proveedores mineros pasó de 31 empresas a 229 en mayo de 2026. Pero el rubro que mueve el producto quedó chico.

No hay un camino: hay tres, y cada uno pide otra cosa. El que va a Chile necesita despacho aduanero; el que baja a Buenos Aires, kilómetro barato; el de Fiambalá, altura.

El reparto 60/40 del producto de Fénix es una cifra que no pudimos confirmar en una fuente abierta. Tres Quebradas sale por su propio corredor. ⚠️ Los 200 km que suelen citarse son de Fiambalá al PASO San Francisco, no al puerto. Al puerto son unos 555 km — 200 al paso más 280 del paso a Copiapó, según el proyecto de declaración 1735-D-2024 de Diputados, más los ~75 de Copiapó a Caldera. estim · 2026

Lo que cambió no es que haya camiones: es que ahora la carga tiene reglas, y el que no las cumple no cotiza.

No sale de un solo lado: USD 7.571 M en 4 proyectos traen trabajadores que después gastan en tu negocio. No depende de que uno salga bien. Los más grandes:

Es el rubro que más lejos lleva el efecto de la minería del propio salar, porque el camión pasa por los pueblos tesis: Belén concentra el 13,8 % del empleo minero registrado de la provincia, Santa María el 12,6 % y Andalgalá el 10,3 % prob, y los tres están sobre los corredores. Los oficios son de puerta media y se certifican: chofer de carga general, chofer con habilitación de sustancias peligrosas, operador de playa, personal de balanza y trazabilidad, mecánico de flota pesada, y del lado del papel, despachante de aduana y auxiliar de comercio exterior, un rubro donde la cámara provincial declaraba un solo asociado en 2023 prob. La certificación de carga peligrosa es la que más sube el salario por hora de capacitación en toda la cadena s/conf. Riesgo simétrico, dicho sin adorno: es el rubro donde un error se paga con una multa millonaria y con licencia social, y donde el empleo depende de que los pasos estén abiertos tesis. En la RN 51, la ruta del Capricornio, quedan sin pavimentar al menos los 91 km entre Campo Amarillo y el Paso de Sico verif, y que el corredor por San Francisco tenga tramos sin pavimentar no lo confirmamos s/conf.

Compran dos tipos de cliente y no es lo mismo: la operadora contrata el flete del producto a plazo, atado a su contrato de venta del litio, y el contratista de cada obra contrata por viaje el acero, el cemento y los equipos s/conf. La segunda puerta es la accesible para empezar tesis. Las dos pasan por el registro provincial de proveedores, porque las mineras tienen que hacer al menos el 70 % de sus contrataciones con inscriptos verif, y por la auditoría de la minera tesis. prob · rige desde 2014 ↗

Cuándo conviene moverse, y por qué ahora:

La 2ª etapa de Tres Quebradas tiene resolución RIGI publicada desde el 29 de julio de 2026 y aprueba una planta de 40 mil toneladas al año (el acto no menciona la de 20 mil que ya opera ni dice si se suman), y Fénix suma 9.500 t/año con su Fase 1B, que ya produce. Encima corren dos obras hasta 2029 que traen acero, cemento y equipos. Lo que todavía no está resuelto es dónde se despacha: la ley de la Zona Franca de Tinogasta volvió al Senado provincial el 14 de octubre de 2026 y aún no opera.

La ventana: El crecimiento del flujo ya está aprobado y corre. La ventana que sí se cierra es la del despacho: quien se habilite antes de que la Zona Franca de Tinogasta empiece a operar define cómo se exporta desde Catamarca.

Qué mirar Las resoluciones de adhesión al RIGI en el Boletín Oficial, y las actas del Comité de Integración ATACALAR, que lleva el corredor del Paso San Francisco.

Qué vigilamos Que los pasos sigan abiertos y se pavimenten. En la RN 51, la ruta del Capricornio, quedan sin pavimentar al menos los 91 km entre Campo Amarillo y el Paso de Sico.

Si te interesa este rubro, mirá también la página de reactivos, que cuenta la carga que entra, y la de campamentos, que atiende a la gente que trabaja arriba.